চাকরির পরীক্ষার প্রশ্ন সমাধান

মধ্যম আয়ের দেশের বৈশিষ্ট্য: বিশ্বব্যাংকের মাথাপিছু জাতীয় আয়ের (GNI per capita) শ্রেণিবিন্যাস অনুযায়ী যেসব দেশের মাথাপিছু আয় নির্দিষ্ট সীমার (বর্তমানে প্রায় ১,১৪৬ ডলার থেকে ১৪,০০৫ ডলারের মধ্যে) অন্তর্ভুক্ত, সেগুলোকে মধ্যম আয়ের দেশ (নিম্ন-মধ্যম ও উচ্চ-মধ্যম) বলা হয়। এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলো হলো:
১. কৃষিভিত্তিক অর্থনীতি থেকে শিল্প ও সেবাখাতনির্ভর অর্থনীতিতে রূপান্তর।
২. দারিদ্র্যের হার হ্রাস এবং মাথাপিছু আয় ও ক্রয়ক্ষমতা বৃদ্ধি।
৩. উন্নত ভৌত অবকাঠামো, শিক্ষার হার বৃদ্ধি এবং গড় আয়ু বৃদ্ধি।

মধ্যম আয়ের দেশ (এবং এলডিসি উত্তরণ পরবর্তী) হিসেবে বাংলাদেশের সম্ভাব্য চ্যালেঞ্জ বা সমস্যাসমূহ:
১. শুল্কমুক্ত বাজার সুবিধা হ্রাস: ইউরোপীয় ইউনিয়নসহ উন্নত দেশগুলোতে তৈরি পোশাক ও অন্যান্য পণ্যের শুল্কমুক্ত ও কোটামুক্ত (DFQF) বা জিএসপি সুবিধা হারানোর ঝুঁকি তৈরি হবে, ফলে রপ্তানি খাতে প্রতিযোগিতা বাড়বে।
২. সহজ শর্তে ঋণ প্রাপ্তি হ্রাস: বৈদেশিক অনুদান এবং বিশ্বব্যাংক বা এডিবির কাছ থেকে স্বল্প সুদে বা নমনীয় শর্তে (Concessional loan) ঋণ পাওয়ার সুযোগ কমে যাবে; বাণিজ্যিক হারে ঋণ নিতে হবে।
৩. মেধাস্বত্ব (TRIPS) ছাড় বাতিল: ওষুধ শিল্পে পেটেন্ট বা মেধাস্বত্ব আইনের কঠোরতা কার্যকর হলে দেশে ওষুধের উৎপাদন খরচ বাড়তে পারে।
৪. মধ্যম আয়ের ফাঁদ (Middle Income Trap): দক্ষ মানবসম্পদ ও প্রযুক্তির উদ্ভাবন ঘটাতে না পারলে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি স্থবির হয়ে পড়ার ঝুঁকি থাকে।

সাম্প্রতিক সড়ক দুর্ঘটনার চিত্র: বাংলাদেশে সড়ক দুর্ঘটনা বর্তমানে একটি জাতীয় দুর্যোগে পরিণত হয়েছে। বিআরটিএ (BRTA) এবং যাত্রী কল্যাণ সমিতির সাম্প্রতিক (২০২৫-২০২৬) পরিসংখ্যান অনুযায়ী, দেশে প্রতি বছর কয়েক হাজার মানুষ সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারাচ্ছেন এবং অসংখ্য মানুষ পঙ্গুত্ব বরণ করছেন। বিশেষ করে মহাসড়কে ফিটনেসবিহীন যানবাহন, অবৈধ থ্রি-হুইলার (নসিমন, করিমন, ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা), মোটরসাইকেলের বেপরোয়া গতি এবং অদক্ষ চালকদের কারণে দুর্ঘটনার হার আশঙ্কাজনকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিরোধে করণীয় পদক্ষেপসমূহ:
১. আইনের কঠোর প্রয়োগ: 'সড়ক পরিবহন আইন'-এর যথাযথ ও নিরপেক্ষ বাস্তবায়ন নিশ্চিত করতে হবে।
২. দক্ষ চালক তৈরি: ভুয়া লাইসেন্স প্রদান বন্ধ করে প্রাতিষ্ঠানিক প্রশিক্ষণের মাধ্যমে দক্ষ চালক তৈরি এবং চালকদের নির্দিষ্ট কর্মঘণ্টা ও বিশ্রাম নিশ্চিত করা।
৩. যানবাহনের ফিটনেস ও গতি নিয়ন্ত্রণ: মেয়াদোত্তীর্ণ ও ফিটনেসবিহীন যানবাহন সড়ক থেকে অপসারণ এবং মহাসড়কে স্পিডগান ও সিসিটিভির মাধ্যমে গতি নিয়ন্ত্রণ করা।
৪. সড়ক অবকাঠামোর উন্নয়ন: মহাসড়কগুলোকে ডিভাইডারসহ চার বা ছয় লেনে উন্নীত করা, বিপজ্জনক বাঁক সোজা করা এবং ধীরগতির যানবাহনের জন্য আলাদা সার্ভিস লেন তৈরি করা।
৫. জনসচেতনতা বৃদ্ধি: পথচারীদের ফুটওভার ব্রিজ ও জেব্রা ক্রসিং ব্যবহারে বাধ্য করা এবং ট্রাফিক আইন মেনে চলার বিষয়ে ব্যাপক জনসচেতনতা গড়ে তোলা।

The defendant tried to buy time by asking for another postponement of the trial.

The teacher applauded the boy, saying that he had done well.

People call mango the king of fruits. (অথবা We call mango the king of fruits.)

A telephone call is to be made by me.

Ushashi continued to work without respite.

Her age is against her. (অথবা Her age is telling upon / on her.)

The old are generally respected.

When he woke up, it was raining.

Both of his daughters are meritorious. (অথবা Both his daughters are meritorious.)

They have fewer books than I have.